复合式交通信号灯亮相

本报讯北京市公安交通管理局交通科研所，在多相位信号灯上研究开发了一种在交通流量高峰时是多相位信号控制方式，在交通流量低峰时是两相位信号控制方式的复合式交通信号控制方式，并于近日在官园桥投入使用。

自1996年底开始，北京市公安交通管理局在本市一些路口大范围推广、使用多相位交通信号控制技术，到目前为止，已在50多个路口安装使用了多相位信号灯。多相位信号灯的使用对解放警力、规范路口内的行驶秩序起到了明显的作用。但多相位信号灯交通控制方式也存在着交通低峰时，车辆等灯时间长的问题。复合式交通信号控制方式是一种将多相位交通信号控制方式和两相位交通信号控制方式集一体，但又分时使用的交通信号控制方式。目前已在官园桥下投入使用的复合式交通控制，从夜间23时开始至次日6时30分，运行两相位方式，其他时间段运行多相位方式。经过近一段时间的使用，效果较好。

据了解，公安交通管理部门还将在一些安装多相位的路口，陆续增加复合式交通控制方式。